다임러 AG

 



'''Daimler AG'''
다임러 주식회사
[image]
<colcolor=#333> '''정식 명칭'''
Daimler AG
'''한국어 명칭'''
다임러 AG
'''설립일'''
2007년
'''본사 소재지'''
[image] 독일, 바덴뷔르템베르크 슈투트가르트
'''핵심 인물'''
올라 샬레니우스 (이사회장)
'''매출액'''
€2.709 billion(2019년)
'''자산총액'''
€302.438 billion(2019년)
'''직원 수'''
298,655명(2018년)
'''기업구분'''
대기업
'''업종'''
자동차 제조업
공식 홈페이지
1. 개요
2. 역사
3. 계열사
4. 여담

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1. 개요

다임러 AG는 자동차를 생산하는 독일의 기업이다.

2. 역사

  • 1926년: 다임러와 벤츠가 합병하여 다임러-벤츠 설립.
  • 1998년: 미국의 크라이슬러를 인수 하여 다임러-크라이슬러로 사명 변경
  • 2007년: 크라이슬러를 사모펀드에 매각 후 다임러 AG(Aktiengesellschaft; 주식회사)로 사명 변경

3. 계열사

  • 메르세데스-벤츠 트럭
    • 미쓰비시 후소
    • 카마즈
    • 바라트벤츠[1]
  • 다임러 버스
  • 이보버스[4]
    • 세트라[2]
    • 메르세데스-벤츠 버스[3]

4. 여담

2020년 현재 다임러 지분 구조 https://www.daimler.com/investors/share/shareholder-structure/ 를 보면 최대 주주라고 알려진 북경기차그룹은 5%, 지리자동차는 9.7%에 불과하고, 이런 중국회사들을 포함한 아시아 지역 전체 지분율은 2020년 현재 16% 에 불과하다. 여전히 중국자본이 점유했다고 보기 어려운 수치다.
그리고 2019년 기준, 다임러 AG의 기관투자자는 70%의 지분률을 가지고 있으므로 아직 북경기차그룹과 지리자동차는 경영에 참여하기에는 아직 어렵다.[6]
  • 같은 계열사지만 한국에 설립된 법인은 차종에 따라 둘로 나뉜다. 승용차는 메르세데스-벤츠 코리아이며 상용차(트럭)는 다임러 트럭 코리아.
  • 수입 상용차 메이커 중 아직까지 버스시장에 진출하지 않은 회사이다. 간접적으로 라이선스 생산된 쌍용 트랜스타를 통해 들어온 경우나 에버랜드 셔틀버스 목적으로 직수입된 적은 있지만 직접 판매는 되지 않았다. 국내 규정을 이유로 판매를 하지 않는다는 것이 공식 입장이지만 한국 시장의 규모나 다임러 내 한국 시장의 중요성 인식이 결여된 것이 주 요인.

[1] 인도 상용차 시장 공략 브랜드.[2] 버스를 전문적으로 생산하는 기업이며, 다임러 AG 산하 기업인 이보버스의 자회사에 해당된다.[3] 본래 메르세데스-벤츠에서 버스를 생산했으나 1995년에 버스 사업 부문과 분리와 동시에 설립이 되었다.[4] 버스를 전문적으로 생산하는 기업으로 다임러 AG의 자회사이자 세트라와 메르세데스-벤츠 버스의 모기업에 해당된다.[5] 일명 DTNA. 다임러 AG를 모기업으로 삼는 미국 법인 기업 집단이다. 2008년에 설립되었다.[6] 그리고 독일 법은 자국 기업의 주식 20%이상을 사들이는걸 금지하고 있으므로...

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